В ходе ЧМ-2018 в России будет создана единая система управления перевозками.
Предусмотрено образование федерального центра управления с интеграцией в него региональных центров — на местах должны знать, какое количество поездов или самолетов направляется в тот или иной город. Об этом в ходе московского World Football Forum рассказал Алексей Петров — заместитель генерального директора АНО «Транспортная дирекция ЧМ-2018».
В своем выступлении он сделал акцент на наследии, остающемся после турнира. Развитие транспортной структуры в регионах — фактор их будущего экономического роста. О наследии говорил и Алексей Бакерей, директор департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского минтранса России.
«Чемпионат мира по футболу является катализатором для решения повседневных транспортных задач. Благодаря нему будет произведено обновление подвижного состава, снизится уровень загрязнения окружающей среды выхлопными газами», — цитирует Бакерея «Спорт-экспресс».
На форуме также выступил Аллан Гуч, возглавлявший транспортный департамент во время Олимпийских игр 2012 года. Он поделился опытом организации автомобильного движения в Лондоне и, в частности, рассказал, что поток машин в сторону города там ограничивался. Поскольку на пунктах осмотра автомобилей высок риск создания «пробок», в британской столице пошли на непопулярное решение, постановив, что на территорию спортивных объектов вправе въезжать только автобусы-шаттлы, но не частные транспортные средства.
Читайте также:
Владимир Леонов: «Казань на 90 процентов готова принять летнюю Олимпиаду. Стучимся в инстанции»