Большой и растущей Казани необходимы перехватывающие парковки. Местным водителям и мотоциклистам — достойного отношения друг к другу. А богатым — прекратить быть жмотами. Известные радиоведущие Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов рассказали спортивной редакции «БИЗНЕC Online» о проблемах, требующих решения силами казанских автомобилистов

В трудную минуту мы рассчитываем на помощь спецслужб. Но порой скорая опаздывает, полиция бездействует, а законы не работают. И надеяться остается только на себя. Почему лучше не ждать помощи извне, а знать как действовать самому? Спортивная редакция «БИЗНЕС Online» ищет ответ.

Когда болельщики, разочарованные игрой любимой команды, в ярости, ситуация на стадионе становится непредсказуемой. Искра беспорядка, зажженая на трибуне, разгорается в пожар на городских улицах. Толпа громит витрины, машины, блокирует дороги.... Это самый мрачный сценарий, где из-за накала страстей не видно повседневных последствий гнева или радости спортивных фанатов. В обычные дни никаких погромов. Статистика травм и увечий формируется не на стадионах, а на дорогах общего пользования. Спортивная редакция «БИЗНЕС Online» обращает внимание на дорожные риски, увеличивающиеся в разы во время спортивных матчей

Дороги оттаяли, обнажив глубокие выбоины. И ямочный ремонт только начинается. Чем отличается подход к дорожным работам на Западе и в России? Спортивная редакция «БИЗНЕС Online» ищет ответ на вечный вопрос: почему в стране не все гладко с дорогами? Есть несколько важных причин.

На сегодня питбайки — самая доступная мотокроссовая техника. Невзирая на габариты, малютки имеют взрывной, спортивный характер, за что и любимы экстрималами. Спортивной редакции «БИЗНЕС Online» об опыте эксплуатации пита рассказал казанский мотолюбитель Игорь Борисов. Чем приходится отплачивать за доступность и об особенностях миникроссовой техники читайте в материале

18 марта 2014 года в КРЦ «Родина» режиссер Даниил Никулин представил республиканским спортсменам фильм «Гонщики. История одного чемпионата». Лента, призванная привлечь в автоспорт молодежь, дает зрителю подробное представление о технических видах спорта. Что это за фильм и почему его стоит смотреть читайте в материале спортивной редакции «БИЗНЕС Online».

Подняться в воздух на небольшом летательном аппарате весом не более семи килограммов. Столько весит параплан. Или выполнить трёхсоткилометровый перелёт на дельталёте. Все это позволяет сделать сверхлёгкая авиация. Без неё невозможно вырастить и обучить профессионалов – будущих пилотов гражданской авиации. О том, чем живет кузница молодых кадров авиации спортивной редакции «БИЗНЕС Online» рассказал Радик Туйкин - руководитель клуба сверхлёгкой авиации «Икар».

К мотоциклам в России относятся как к баловству. Неоднозначное отношение и к байкерам. Кто все эти люди в кожаных жилетках и чем они занимаются? И почему Казань не заинтересована в увеличении числа мотоциклистов? Специально для спортивной редакции «БИЗНЕС Online» президент казанского мотоклуба Trespassers MCB Виктор Лопухов рассказал о жизни казанских байкеров.